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哈哈,穿越黄河仅需4分钟!穿黄隧道开启“道路+地铁”双洞模式,还免费哦!
[ 编辑:棒极网 | 时间:2015-10-17 11:53:38 | 浏览:338次 | 作者:济南西站棒极网 ]
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13日,济南市发改委通过多个网站发布招标公告,一度被取消的穿黄隧道工程有望重启。


地铁一并北跨黄河

此次重新启动,首先不再仅限于道路隧道,招标公告内容显示,济泺路穿黄隧道,包括道路隧道和地铁隧道两部分,北起309国道,下穿龙湖规划水域、黄河、环城高速公路、二环北路,南端与济泺路相接。


穿黄工程首次将地铁隧道一并立项建设,将来沿纬二路一线的地铁可以直达黄河北岸,公共交通前瞻性“北跨”,无疑将大大带动两岸的融合。


通车后过黄河只需4分钟


按照此前的设计,黄河隧道工程北起于黄河二道防洪堤外,鹊山水库附近,顺接309国道,往南接上济泺路。线路全长4.5公里。在南北两岸各设盾构井。


济泺路黄河隧道设计使用年限为100年,规划为城市主干道,双向四车道。双洞方式穿越黄河,其中每个洞内有两个各3.5米宽的行车道,隧道内路面为钢筋混凝土结构,设计时速为60公里,全程只需要4分多钟。


计划财政投资35亿元


济泺路穿黄隧道项目投资总额预计为35亿元,100%财政投资。比之前的投资额追加了大约一倍,同时投资主体不再是企业而是政府,建设主体的确定直接影响将来隧道的性质。这意味着,穿黄隧道极有可能是免费的


穿黄隧道曾一度被取消


近年来围绕穿黄隧道,从多次“即将开建”到传言“被取消”,几经波折。早在10年前,济南市就首次提出建设黄河隧道的规划设想,此后却几经波折。


济泺路目前一直靠泺口浮桥跨越黄河,通行能力有限,而且受季节性影响较大,每到汛期、凌情,就要拆除


2010年,黄河隧道工程可行性研究报告完成,工程不存在技术上的难题。

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