为了缓解城市交通拥堵，充分发挥济南西站功能，8月25日起，济南增发长途汽车西站始发班次，分流长途总站附近交通压力。届时，来长途汽车西站的乘车旅客可享受购票8折优惠。未来，济南长途车将逐步迁至济南长途西站。

线路布局

　　●重点布局泰安、聊城、临沂、枣庄、菏泽、济宁、德州7市长途客运线路，并兼顾其他方向。对聊城、菏泽、临沂等旅客较集中地区，每30分钟至60分钟一班高频率发车，形成热点线路，即来即走，方便快捷。

　　●逐步增开济南至威海、潍坊、青岛、莱芜、淄博、日照、东营、滨州等省内各地区及广西南宁、云南昆明、四川成都、重庆、河南濮阳、商丘、江苏南通、靖江、浙江宁波、福建福鼎、内蒙古东胜等省外地区线路。

便捷出行

　　　济南市新增市区主干道至长途西站的公交专用快速通道，开通BRT1及202大站快车等线路。

　　BRT1号线西延后，全福立交桥到西客站仅需50分钟；

　　202路由原工作日高峰时段运行提升为全年全天运行，实现了西客站片区与济南东部的龙奥片区、高新片区的快速通达。

济南西站已实现高铁、汽车、公交、出租无缝隙“零”换乘

　　目前，济南西站公交枢纽已有202、BRT1号线、K58、K109、K167、K156、K157等7条公交线路进驻，周边也有19、K141、38等3条公交线路途经。未来轨道交通建成后，市民到济南长途汽车西站的出行换乘将更便捷。

优惠措施

　　●旅客购票享受八折优惠，对市区客运站统一实行优惠政策的老人、儿童、军人、学生等，在原优惠票价的基础上再实行八折优惠。

　　●对始发7市(泰安、聊城、菏泽、济宁、枣庄、德州、临沂)客运班车减免站务费、客运代理费等。

长途汽车总站已不堪重负

　　西迁有效缓解拥堵污染等问题

　　济南长途汽车总站、火车站广场汽车站和客运中心站等位于主城区南北主干道、东西主干道的交会处，周边交通十分拥堵，严重影响了客运车辆进出城时间，也延长了市民出行时间，增加出行成本。同时还带来了严重的尾气污染，尤其是在道路拥堵时，PM2.5的数值会成倍增长。济南长途汽车总站周围由于车辆密度大、大客车集中，拥堵严重，造成尾气污染、噪声污染、扬尘污染等，严重影响了周边环境质量和居民生活质量。

　　放眼全国特大城市和中心城市，东南西北城市出入口都有一个综合性客运枢纽，客运场站布局非常合理。济南市在“十三五”期间将新改建济南东客站综合客运枢纽、济南国际机场综合客运枢纽等，加上已经建成并投入使用的济南长途汽车西站，将会形成布局合理，线路分布科学的综合客运枢纽服务格局。将聚集在中心市区的长途客运班线逐步迁移到这些综合客运枢纽，已成为未来客运市场的必然选择。

　　今年以来，省、市交通部门广泛借鉴国内同类城市先进经验，制定了长途客运线路西迁方案。